मल्टीपोल रिंग मैग्नेट का संक्षिप्त परिचय

मल्टीपोल रिंग मैग्नेट पारंपरिक स्प्लिसिंग कई आर्क मैग्नेट की तुलना में स्थायी चुंबक मोटर्स और चुंबकीय युग्मन उपकरणों के लिए अधिक वांछनीय समाधान हैं। इसे आइसोट्रोपिक प्रकार और अनिसोट्रोपिक प्रकार में वर्गीकृत किया जा सकता है। आइसोट्रोपिक प्रकार आम तौर पर मल्टीपोल के साथ रिंग के आकार के बंधे हुए मैग्नेट को संदर्भित करता है। अनिसोट्रोपिक प्रकार, या मल्टीपोल सिन्टर रिंग मैग्नेट, को हमेशा एक उच्च अंत उत्पाद के रूप में बताया गया है।

मल्टीपोल सिंटर्ड रिंग मैग्नेट के बारे में

उदाहरण के तौर पर सिंटर्ड नियोडिमियम मैग्नेट लें, मल्टीपोल सिंटर्ड रिंग मैग्नेट बनाने के लिए रेडियल ओरिएंटेशन या मल्टीपोल ओरिएंटेशन का इस्तेमाल किया जा सकता है। रेडियल ओरिएंटेशन द्वारा बनाए गए रेडियल ओरिएंटेड रिंग मैग्नेट को रेडियल वेक्टर के साथ मल्टीपोल में सीधे चुंबकित किया जा सकता है। रेडियल ओरिएंटेशन चुंबकीय क्षेत्र की मुख्यधारा पीढ़ी मोड में पारंपरिक प्रतिकर्षण अभिविन्यास तकनीक और चीनी अद्वितीय घूर्णन अभिविन्यास तकनीक शामिल है।

मल्टीपोल ओरिएंटेशन द्वारा निर्मित मल्टीपोल सिंटर्ड रिंग मैग्नेट को पोलर अनिसोट्रोपिक मैग्नेट के रूप में भी जाना जाता है। पोलर अनिसोट्रोपिक मैग्नेट का ओरिएंटेशन चुंबकीय क्षेत्र पल्सर कॉइल द्वारा उत्पन्न होता है। इसकी फ्लक्स लाइनें N पोलर से आसन्न S पोलर में प्रवेश करती हैं और एक वक्र वितरण प्रदर्शित करती हैं, जिससे चुंबकीय पाउडर भी वक्र व्यवस्था प्रस्तुत करता है। पोलर अनिसोट्रोपिक मैग्नेट का चुंबकीय क्षेत्र शक्ति तरंगरूप साइनसोइडल के करीब है और मोटर अनुप्रयोगों के लिए बहुत फायदेमंद है।

सिंटरिंग प्रौद्योगिकी के अलावा, गर्म विरूपण प्रक्रिया भी बहुध्रुवीय नियोडिमियम रिंग चुंबक प्राप्त करने का एक अन्य समाधान है।

तरंगरूप बनाम मोटर प्रदर्शन

मल्टीपोल रिंग चुंबक की तुलनात्मक माप पद्धति मुख्य रूप से चुंबकीय क्षेत्र शक्ति तरंग के माध्यम से विशेषता है, इसके पैरामीटर जैसे कि पीक वैल्यू, कोण और चक्र ड्यूटी मोटर प्रदर्शन से निकटता से संबंधित हैं। पीक वैल्यू चुंबक के ग्रेड और चुंबकत्व की संतृप्ति डिग्री को इंगित कर सकते हैं। पीक वैल्यू विचलन और कोण विचलन ने मोटर दक्षता, कॉगिंग टॉर्क, तापमान वृद्धि और शोर पर महत्वपूर्ण रूप से प्रभाव डाला है। दोनों दो मापदंडों को उत्पादन तकनीक और चुंबकीय स्थिरता के अनुकूलन के माध्यम से संशोधित किया जा सकता है। इसके अलावा, क्षेत्र और ड्यूटी साइकिल इलेक्ट्रोमोटिव बल (BEMP), रेटेड टॉर्क और पावर को प्रभावित करेंगे।